ຂ່າວ

bolt ສະມໍຫລັງ reaming ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກຂຸມຊື່ໄດ້ຖືກເຈາະໃນ substrate ສີມັງ, ຂຸມໄດ້ຖືກ remed ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງຂຸມ, ແລະຢູ່ຕາມໂກນຫຼັງຈາກ reaming ແລະສິ້ນທີ່ສໍາຄັນເປີດຂອງ bolt ສະມໍປະກອບເປັນກົນໄກ interlocking ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ post-anchoring.
ປະຕູຍຶດກົນຈັກດ້ານຫລັງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສະກູ, ທໍ່ທໍ່, ເຄື່ອງຊັກຜ້າຮາບພຽງ, ເຄື່ອງຊັກສະແຕນເລດ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊັ້ນ 5.8, ເຫຼັກເກຣດ 8.8, ສະແຕນເລດ 304 (A2-70) / 316 (A4-80) ແລະວັດສະດຸອື່ນໆ. ການປິ່ນປົວດ້ານແມ່ນ electrogalvanizing (ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສັງກະສີສະເລ່ຍ ＞ 5 μ m), ນໍາໃຊ້ກັບສະພາບແວດລ້ອມທົ່ວໄປ; galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນ (ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສັງກະສີສະເລ່ຍ> 45 μ m), ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມ corrosive.
ປະຕູຍຶດກົນຈັກທີ່ມີສຽງດັງດ້ານຫລັງຕ້ອງໃຊ້ກັບວັດສະດຸພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຄອນກີດທີ່ບໍ່ມີຮອຍແຕກ / ເບຕົງທີ່ມີຮອຍແຕກ, ຫີນທໍາມະຊາດ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອແກ້ໄຂຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ມີການໂຫຼດສູງຫຼືຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຫນັກ. bolt ສະມໍກົນຈັກການຂະຫຍາຍຕົວດ້ານຫລັງມີການປະຕິບັດການສະມໍທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະດີເລີດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການໂຫຼດຜົນກະທົບ. ຫຼັງຈາກການລັອກກົນຈັກແລະການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າເວລາປິ່ນປົວເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ.
ຂະບວນການປະຕິບັດງານຂອງສະມໍກົນຈັກສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວທາງລຸ່ມດ້ານຫລັງມີດັ່ງນີ້: ທໍາອິດ, ໃຊ້ເຈາະຮູຊື່ເພື່ອເຈາະຮູແລະຄວາມເລິກຂອງເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ເຈາະຂະຫຍາຍທາງລຸ່ມພິເສດເພື່ອສັ່ນຢູ່ດ້ານລຸ່ມເພື່ອຂະຫຍາຍດ້ານລຸ່ມເປັນຮູທີ່ມີຮູບແຂບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າລົມເພື່ອຈັດຕໍາແຫນ່ງຂຸມຈົນກ່ວາບໍ່ມີຝຸ່ນຂີ້ຝຸ່ນລົ້ນລົງ, ສຸດທ້າຍຕີກັບຮູດ້ານຫລັງ. ສໍາເລັດການ anchoring.