ຂ່າວ

ຖ້າທ່ານກໍາລັງປັບປ໋ອງໃດໆໃນລົດຖີບຂອງທ່ານ, ບິດແຮງບິດແມ່ນການລົງທຶນທີ່ຄຸ້ມຄ່າໂດຍສະເພາະເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ເຄັ່ງຄັດເກີນໄປຫຼືເຄັ່ງຄັດເກີນໄປ. ມີເຫດຜົນທີ່ທ່ານເຫັນເຄື່ອງມືທີ່ແນະນໍາໃນຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກຫຼາຍແລະບົດຄວາມ.
ເມື່ອວັດສະດຸກອບພັດທະນາ, ຄວາມທົນທານຈະກາຍເປັນທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ແລະນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບກອບແລະອົງປະກອບຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ. ຖ້າ bolts ຖືກ overtightened, ກາກບອນຈະ crack ແລະໃນທີ່ສຸດກໍລົ້ມເຫລວ.
ນອກຈາກນີ້, ໂບທີ່ບີບອັດຢູ່ໃຕ້ດິນສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຕ່າງໆຫຼົ່ນລົງຫຼືວ່າງໃນຂະນະທີ່ຂີ່.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າປະຕູໃນລົດຖີບຂອງທ່ານຖືກຮັດຢ່າງປອດໄພ, ແລະ wrench torque ຈະຊ່ວຍເຈົ້າໃນເລື່ອງນີ້.
ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະນໍາທ່ານຜ່ານສິ່ງທີ່ເຮັດແລະຫ້າມເຮັດຂອງ wrenches torque, ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືປະສິດທິພາບແລະ wrenches torque ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບມາເຖິງຕອນນັ້ນ.
wrench torque ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ຈະວັດແທກຄວາມແຂງຂອງ bolt, ເອີ້ນວ່າ torque.
ຖ້າເຈົ້າເບິ່ງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະເຫັນຕົວເລກນ້ອຍໆຢູ່ຂ້າງໜ້າປະຕູ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຂຽນເປັນ “Nm” (ນິວຕັນແມັດ) ຫຼືບາງຄັ້ງ “in-pound” (in-lbs). ນີ້ແມ່ນຫົວໜ່ວຍຂອງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບ bolt.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບອກວ່າ "ແຮງບິດສູງສຸດ". ຖ້າມັນເປັນ "ສູງສຸດ" ແລ້ວ, ແລະທ່ານຄວນຫຼຸດລົງແຮງບິດຂອງມັນ 10%. ບາງຄັ້ງ, ເຊັ່ນດຽວກັບ bolts clamp Shimano, ທ່ານສິ້ນສຸດດ້ວຍລະດັບທີ່ທ່ານຄວນມຸ່ງໄປສູ່ລະດັບກາງ.
ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມບໍ່ຄ່ອຍເຊື່ອງ່າຍໆຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງມືດັ່ງກ່າວທີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ຈະເຮັດວຽກສໍາລັບ "ຄວາມຮູ້ສຶກ", ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າຖ້າທ່ານຈັດການກັບອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ການໃຊ້ wrench torque ຈະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຮັບປະກັນຂອງທ່ານ (ແລະແຂ້ວ).
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ wrenches torque ລົດຖີບມີ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ wrenches torque ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບ bolts ທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດສູງ, ເຊັ່ນ freewheels, ວົງ retaining disc rotor, ແລະ crank bolts. ແຮງບິດສູງສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງການນໍາໃຊ້ກັບລົດຖີບແມ່ນ 60 Nm.
ໃນທີ່ສຸດ, wrench torque ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າເຈົ້າວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ມັນເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ ແລະສ່ວນໃດຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າທີ່ເຈົ້າວາງແຜນຈະໃຊ້ມັນ. ມັນສະເຫມີເປັນມູນຄ່າການລົງທຶນໃນທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີສີ່ປະເພດຂອງ wrenches torque: preset, ປັບໄດ້, ລະບົບບິດ modular ແລະ beam wrenches torque.
ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຈະໃຊ້ wrench torque ຂອງທ່ານສໍາລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລໍາຕົ້ນແລະ bolts seatpost, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນຈໍານວນຫນຶ່ງແລະຊື້ການອອກແບບທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າໂດຍອີງໃສ່ແຮງບິດທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບລົດຖີບສະເພາະຂອງທ່ານ.
wrenches torque ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນແມ່ນຍັງເຫມາະສົມຖ້າທ່ານໃຊ້ລົດຖີບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນປະຈໍາເພື່ອປະຫຍັດເວລາໃນການຕິດຕັ້ງ wrenches ທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດຊື້ wrenches torque preset ຢູ່ທີ່ 4, 5, ຫຼື 6 Nm, ແລະບາງການອອກແບບຍັງສະເຫນີການປັບ preset ໃນໄລຍະນີ້.
ເນື່ອງຈາກຕົວເລືອກທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນແມ່ນມັກຈະຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ໃນການອອກແບບ, ແລະຖ້າທ່ານໃຊ້ລະບົບຍຶດຕິດ saddle ຫຼື wedges, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການຫົວໂປໄຟຕ່ໍາ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີພື້ນທີ່ພຽງພໍເພື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມື.
ຕົວເລືອກນີ້ມັກຈະມີສີມ້ານກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານໄປພັກຜ່ອນ, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເປັນປະເພດທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ໂດຍມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ £ 30 ຫາ £ 200.
ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະໃນທີ່ສຸດ torque wrench ມີປະໂຫຍດພຽງແຕ່ຖ້າມັນຖືກຕ້ອງ.
ໃນຂະນະທີ່ທ່ານໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ຄວາມແຕກຕ່າງອື່ນໆລວມມີບິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າແລະຕົວຊີ້ບອກການໂທທີ່ງ່າຍຕໍ່ການອ່ານແລະປັບ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຜິດພາດຫນ້ອຍລົງ.
ຫນ້ອຍທີ່ສັງເກດເຫັນແຕ່ມີຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນ, wrench torque ແມ່ນ wrench ratchet ແບບພະກະພາໃນຮູບແບບຂອງເຈາະທີ່ມີຟັງຊັນ torque.
ພວກເຂົາເຈົ້າປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຈັບແລະເຈາະທີ່ມີ rod torque. ແຖບແຮງບິດມັກຈະມີຊຸດຕົວເລກທີ່ຊີ້ບອກເຖິງແຮງບິດ ແລະລູກສອນຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ. ຫຼັງຈາກການປະກອບເຄື່ອງມື, ທ່ານສາມາດແຫນ້ນ bolts, ປະຕິບັດຕາມລູກສອນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ຈົນກ່ວາທ່ານບັນລຸ torque ທີ່ຕ້ອງການ.
ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນ, ເຊັ່ນ Silca, ສະເຫນີລະບົບບິດ modular T- ແລະ L-handle ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ.
ມັນສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບການຂີ່ລົດຖີບໃນວັນພັກຫຼືເປັນກະເປົາມືໃນລົດຖີບຍ້ອນວ່າມັນຍັງເປັນເຄື່ອງມືຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ.
ທາງເລືອກສຸດທ້າຍແມ່ນ wrench torque ກັບ beam. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປກ່ອນການມາເຖິງຂອງທາງເລືອກຄລິກທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ບາງຍີ່ຫໍ້, ເຊັ່ນ Canyon, ປະກອບມີ wrench beam ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງລົດຖີບ.
wrenches Beam ແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງ, ຈະບໍ່ແຕກ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະປັບ - ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂັມຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສູນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ແລະຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ງໍເຂັມ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານຈະຕ້ອງອ່ານ beam ຕໍ່ກັບຂະຫນາດເພື່ອຮູ້ວ່າທ່ານໄດ້ຮັບແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ອັນນີ້ອາດເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຖ້າຫົວໜ່ວຍທີ່ເຈົ້າກຳລັງບີບອັດນັ້ນບໍ່ໄດ້ພິມຢູ່ໃນຂະໜາດ, ຫຼືຫາກເຈົ້າຕັ້ງເປົ້າໃສ່ເລກທົດສະນິຍົມ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະຕ້ອງມີມືທີ່ຫມັ້ນຄົງ. wrenches ລໍ້ beam torque ສ່ວນໃຫຍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແນໃສ່ຈຸດເຂົ້າຕະຫຼາດແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກຫຼືອຸປະກອນການ softer.
ເນື່ອງຈາກຈໍານວນຂອງການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ມີເຫດຜົນຫນ້ອຍທີ່ຈະມັກ beam torque wrench. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການນໍາໃຊ້ wrench torque ແມ່ນແນ່ນອນດີກ່ວາບໍ່ມີຫຍັງ.
ຮູບແບບນີ້ຈາກ Park Tool ສະຫນອງອົງປະກອບກົນຈັກໂລຫະສໍາລັບກຸນແຈທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນດີເລີດແລະກົນໄກ flip cam ລົບລ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຄັ່ງຄັດເກີນ.
ເຄື່ອງ​ມື snaps ສຸດ​ສະ​ນະ​ແມ່​ເຫຼັກ​ທີ່​ມີ​ມາດ​ຕະ​ຖານ 1/4″ bit, ແລະ handles ປະ​ກອບ​ມີ​ສາມ bits spare. ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດຂອງ wrench torque preset, ເຖິງແມ່ນວ່າການຊື້ຊຸດສາມ (ຮຸ່ນ 4, 5 ແລະ 6 Nm) ແນ່ນອນວ່າຈະມີລາຄາແພງ.
ດຽວນີ້ໄດ້ອັບເກຣດເປັນ ATD-1.2, ລຸ້ນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂອງກະແຈ Park PTD ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ລະຫວ່າງ 4 ແລະ 6 Nm ໃນເທື່ອລະ 0.5 Nm. ເພື່ອປ່ຽນແຮງບິດ (ຫນ້າປັດສີເງິນ) ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ wrench hex 6mm, ເຖິງແມ່ນວ່າ ATD-1.2 ມີ wrench ໃຫມ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ມີສາມ bits spare ເຊື່ອງໄວ້ໃນທ້າຍອື່ນໆ.
ເຄື່ອງມືນີ້ສະຫນອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຮັກກ່ຽວກັບ Park Tool PTD ແຕ່ມີການປັບແຕ່ງຫຼາຍ. ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງເທົ່າກັບ presets, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າໃກ້ຊິດພຽງພໍ. ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຂອງ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​ອັນ​ດັບ​ຕົ້ນ​, ແຕ່​ນັ້ນ​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ຫນັກ​ແລະ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ລາ​ຄາ​ແພງ​.
ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາມີຄວາມສົງໄສໃນເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບການອອກແບບ, ຜູ້ທົດສອບແຮງບິດໄດ້ພິສູດວ່າ Ocarina ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ພຽງແຕ່ 88g, ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງ.
ມັນເຮັດວຽກຄ້າຍຄື wrench torque ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຢຸດເຊົາການ tighten ໃນທັນທີທີ່ເຂັມໄປເຖິງຕົວເລກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ບັນຫາຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນວ່າຕົວເລກທີ່ຍົກຂຶ້ນມາແມ່ນຍາກທີ່ຈະອ່ານ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງລ່ອງເຮືອຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫນ້ອຍຫຼືປັບ bolts saddle upside ລົງ. ມັນສະດວກສະບາຍໃນການນໍາໃຊ້, ແຕ່ການກໍ່ສ້າງພາດສະຕິກເປັນຮູມີຄວາມຮູ້ສຶກລາຄາຖືກແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຊ່ອງຫວ່າງໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ.
CDI ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Snap-On, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານແຮງບິດ, ແລະເປັນເຄື່ອງມືລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີ. ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນຍອມຮັບໄດ້, ດ້ວຍການອອກແບບ cam ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະ overtighten.
ມືຈັບແມ່ນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີພຽງແຕ່ເຕົ້າສຽບ hex 4 ມມ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງສິ່ງອື່ນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
Ritchie ມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນຜູ້ທໍາອິດທີ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຖີບດ້ວຍ wrench torque ທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າອື່ນໆໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນເຄື່ອງມື.
Torqkey ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ ແລະຍັງເປັນທີ່ເບົາທີ່ສຸດ/ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນບໍ່ເປັນມາດຕະຖານອີກຕໍ່ໄປ.
ຜະລິດໃນປະເທດອີຕາລີ, Pro Effetto Mariposa ຖືກຈັດເປັນປະແຈແຮງບິດຂອງລົດຖີບທີ່ນິຍົມ. ການທົດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຖືກຕ້ອງສູງແລະຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້.
ຊຸດ "ຟຸ່ມເຟືອຍ" ແລະເຄື່ອງເຈາະມີຄຸນນະພາບສູງແລະແມ້ກະທັ້ງປະກອບມີການບໍລິການປັບທຽບຟຣີ (ໃນອິຕາລີ ...). ເມື່ອພັບໄດ້, ມັນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະບໍ່ໃຊ້ເວລາເຖິງພື້ນທີ່ຢູ່ໃນກ່ອງເຄື່ອງມື.
The ratchet head speeds up tightening but eliminates some of the backlash of the brand's famous original non-ratchet version .
ເຖິງແມ່ນໄດ້ຮັບລາງວັນນັ້ນ, ມັນຍັງລາຄາແພງແລະບໍ່ໄດ້ສະເຫນີຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກຂອງໄຕ້ຫວັນທົ່ວໄປ. ມັນແນ່ນອນຈະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ທີ່ຊື່ນຊົມທັງຮູບແບບແລະຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກ.
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງຂອງ Wiggle ແລະມີມູນຄ່າເງິນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນຄື wrench ດຽວກັນຈາກໄຕ້ຫວັນທີ່ຄົນອື່ນຫຼາຍຄົນໃສ່ຊື່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ - ແລະນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນເຮັດວຽກ.
ລະດັບແຮງບິດທີ່ສະເຫນີແມ່ນດີເລີດສໍາລັບລົດຖີບ, ການປັບແມ່ນງ່າຍແລະຫົວ ratchet ແມ່ນຫນາແຫນ້ນພຽງພໍສໍາລັບສະຖານະການສ່ວນໃຫຍ່.
ຜະລິດໃນອິຕາລີ, Giustaforza 1-8 Deluxe ແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີຄວາມຄົມຊັດເມື່ອໄດ້ແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ.
ບິດ, ໄດເວີ ແລະສ່ວນຂະຫຍາຍຫຼາຍອັນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນຊຸດທີ່ປອດໄພ Velcro neat. ມັນມີລະດັບ 1-8 Nm, ມີການຮັບປະກັນຮອບວຽນ 5,000 ທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະທ່ານສາມາດສົ່ງຄືນສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະ recalibration.
Park Tool's TW-5.2 ໃຊ້ໄດເວີ 3/8″ ແທນໄດເວີ ¼” ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກດີກ່ວາທາງເລືອກອື່ນໆ, ມີກິດຈະກໍາຫນ້ອຍແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫົວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການໂຫຼດຂອງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຄວາມຍາວ 23cm ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປັບຂະຫນາດນ້ອຍໃນການຕັ້ງຄ່າແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນເພາະວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມື. ແຕ່ລາຄາທີ່ດີເລີດຂອງມັນບໍ່ລວມເອົາເຕົ້າສຽບ, ເຕົ້າສຽບ Park SBS-1.2 ແລະຊຸດບິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ລາຄາ 59.99 ປອນ.